En 2022, le secteur du transport et de la logistique a été marqué par plusieurs figures emblématiques qui ont su naviguer à travers les défis posés par la pandémie et les perturbations des chaînes d’approvisionnement. Des entreprises comme DHL et FedEx ont redoublé d’efforts pour optimiser leurs réseaux mondiaux, tout en adoptant des technologies innovantes pour améliorer l’efficacité et la durabilité.
Des start-ups comme Convoy et Flexport ont aussi fait parler d’elles en proposant des solutions numériques pour une gestion plus agile des flux de marchandises. Le rôle de ces acteurs a été fondamental pour maintenir la fluidité du commerce international et répondre aux besoins croissants des consommateurs.
Les principaux acteurs du transport et de la logistique en 2022
Le secteur du transport et de la logistique, représentant 10 % du PIB national en 2021 et employant 2,13 millions de personnes, a vu émerger des acteurs clés en 2022. Ces figures ont su conjuguer innovation et résilience pour répondre aux défis économiques et environnementaux contemporains.
La Poste s’est affirmée comme un pilier du marché des courriers et des colis. Employant 10 000 facteurs en Île-de-France et recrutant 550 facteurs chaque année, son rôle est fondamental pour la distribution urbaine. La diversification de ses services et l’intégration de solutions numériques ont permis de maintenir sa position dominante.
- Le transport aérien, bien que sévèrement impacté par la Covid-19, a su rebondir. Après avoir supprimé environ 8 300 emplois en 2020, le secteur a recruté près de 5 000 salariés entre 2021 et 2022, employant désormais un peu moins de 90 000 travailleurs en France.
- Le transport maritime et fluvial, représentant 5 % des emplois du secteur, demeure essentiel. Avec plus de 100 000 personnes employées, cette branche, incluant des matelots et officiers de la marine marchande, reste un maillon vital des échanges internationaux.
En matière de transport terrestre, l’Union TLF et l’Union internationale du transport routier (IRU) ont mené des études approfondies pour optimiser la chaîne logistique. La pénurie de conducteurs routiers s’accentue, avec plus de 50 000 postes vacants en 2024. Ce défi, couplé à une hausse des coûts du carburant de 6,6 % en moyenne annuelle, demande des solutions urgentes.
Le ministère de la Transition écologique et le ministère du Travail, en partenariat avec l’OPCO Mobilités, ont intensifié leurs efforts pour soutenir ce secteur stratégique. Transporteur Other, parmi les nombreuses entreprises, se distingue par ses innovations en matière de gestion du fret, contribuant à la fluidité des échanges.
Le transport et la logistique, secteur localisé principalement en France, inclut une diversité de métiers et de branches. De la qualité, sécurité au travail, environnement (QHSE) à la logistique pure, chaque composante joue un rôle fondamental dans le maintien d’une économie robuste et résiliente.
Les tendances et défis du secteur en 2022
Le secteur du transport et de la logistique est confronté à des défis structurels et conjoncturels majeurs en 2022. Ces défis sont exacerbés par la montée des coûts et la pénurie de main-d’œuvre.
Transport routier et pénurie de conducteurs
Le transport routier, représentant 88 % du volume total de transport terrestre en 2020, est particulièrement touché. La hausse des coûts du carburant, de 6,6 % en moyenne annuelle, pèse lourdement sur les marges des entreprises. Plus de 50 000 postes de conducteurs routiers seront vacants d’ici 2024, une situation critique compte tenu du fait que 30 % des professionnels de la route partiront à la retraite d’ici 2026.
Défis du transport aérien et maritime
Le transport aérien, ayant connu une crise sans précédent avec la Covid-19, s’efforce de se relever. Après la suppression de 8 300 emplois en 2020, près de 5 000 salariés ont été recrutés entre 2021 et 2022. Le secteur doit encore surmonter de nombreux obstacles pour retrouver son dynamisme d’antan.
Le transport maritime et fluvial, bien que représentant seulement 5 % des emplois du secteur, demeure indispensable. Il emploie plus de 100 000 personnes, dont des officiers de la marine marchande et des matelots de la navigation fluviale. Ce segment doit s’adapter aux nouvelles exigences environnementales et aux fluctuations des échanges commerciaux internationaux.
Logistique et innovation
La logistique se réinvente constamment pour répondre aux besoins croissants de la distribution et du e-commerce. Les solutions innovantes, telles que l’automatisation des entrepôts et l’utilisation de l’intelligence artificielle pour optimiser les chaînes d’approvisionnement, sont indispensables pour maintenir la compétitivité des entreprises.
Le secteur du transport et de la logistique, inclus dans le champ d’action du ministère de la Transition écologique et de l’OPCO Mobilités, continue d’évoluer face aux défis posés par la conjoncture économique et les impératifs environnementaux.